广汽埃安销量

作为广汽新能源的前身，广汽埃安独立后，销量迅速攀升。2021年，广汽埃安全年累计销量达到123660辆，同比增长119%，成为造车新势力第一梯队的成员。然而，2023年，由于国家持续了12年的新能源补贴将退出市场，加上新能源头部企业对末尾新能源造车企业的市场冲击，广汽埃安在市场上的竞争将更加激烈，无论是价格因素、经销商体系还是技术和盈利模式都面临着巨大的挑战。

广汽埃安此前销量快速上涨，主要依赖于B端市场。为出行市场新增定制车型，使得广汽埃安在众多新能源车企中脱颖而出。2022年，广汽埃安全年累计销量达27.1万辆，同比增长126%，创下新的增长纪录。因此，广汽埃安在2023年提出了销量翻番的目标，确保50万辆，挑战60万辆，2025年争取到100万辆并挑战130万辆以上。

然而，从2023年1月份的销量来看，广汽埃安的销售业绩很难实现。数据显示，1月份，广汽埃安交付量仅为10206辆，同比下滑36.3%，环比下滑66%。AIONS和AIONY的销量也出现了严重下滑，AIONS销量为5091辆，环比下滑63.1%，AIONY销量为4792辆，环比下滑66.5%。AIONV的销量为317辆，环比下滑81.6%，AIONLX的销量仅为6辆，环比下滑9.5%。

尽管广汽埃安今年定下了50万辆的销售目标，但从1月份的表现来看，仅破万的销量很难实现销量翻番。再加上补贴退出、竞争加剧、特斯拉降价等一系列问题，今年将会有非常严峻的挑战。