理想L7和L8的区别
自从理想ONE开创了全新的细分市场之后,理想品牌便开始持续强化自己的定位,将奶爸用户群体作为自己的主要目标。毫无疑问,从ONE到L8和L9,理想品牌在销量方面算是比较成功的,不过全新L系列的套娃设计,以及快速推出新增车型所导致品质缺陷,也让理想品牌处于舆论的漩涡之中。
近期,2023款理想L7正式上市,新车共推出3款配置,售价区间31.98~37.98万元。作为全新车型,理想L7基于理想增程电动2.0平台打造,定位依旧为中大型SUV,并且采用5座布局,那么接下来就让我们来了解一下这台对比L8少一个座椅的车型吧。
外观设计
在外观造型方面,理想L7与理想L9和L8保持了相同的设计风格,主要是细节方面有所区别。具体来看,该车应用品牌最新的家族式设计语言,上半部位封闭式的中网造型颇为简洁,分体式大灯组是前脸部分的主要亮点,其中前机舱盖下方设置贯穿式的星环大灯,灯带造型细长,一定程度上延展了前脸的横向视觉效果,下方两侧则为前大灯组。底部保险杠处保留扁平化的进气口,整个前脸依旧延续了简洁的设计风格。
理想L7的尾部设计较为饱满,其中中间部位贯穿式的星环LED尾灯进行重新调整,拥有比较优雅的曲率线条,视觉方面要比L8的尾灯线条更加柔和一些。除此之外,该车提供白色,银色,灰色和黑色四种金属车漆可供选择,而曙光红,绿色珍珠和蓝色冷光漆面则需要加价1万元进行选装。
内饰设计
理想L7的内饰设计风格与L9和L8保持一致,其中该车的车内线条以平直为主,视觉效果比较整洁宽阔。方向盘的造型粗壮,握感饱满,因为取消了液晶仪表盘,因此气囊盖上方设置了一块交互屏幕,同时该车还标配13.35英寸的彩色HUD,主要的驾驶信息可通过抬头数字显示系统投射到前风挡上,驾驶人员的视线不需要离开路面便可掌握到关键信息。此外中控显示屏幕与副驾驶娱乐屏采用连体设计,两块屏幕的尺寸均为15.7英寸。中控屏的UI界面设计与L8等车型保持一致,菜单分析逻辑还算清晰明了,只是功能设置有些多,需要一定的时间才能熟悉。
新款车型的座椅采用Nappa真皮材质包覆,功能方面标配副驾驶位后排可调节按钮,驾驶位电动座椅记忆,前排座椅按摩等。前排座椅属于宽大的类型,坐垫长度优异,可给予前排乘客有效的腿部承托,不过整体的包裹性一般。
动力系统
理想L7动力方面配备1.5T四缸增程器和前后双电机,前电机的最大功率130千瓦,后电机最大功率200千瓦。同时该车匹配容量为40.9千瓦时的三元锂电池组(Air车型由蜂巢能源提供,Pro和Max车型由宁德时代提供),CLTC纯电续航里程210km,WLTC综合续航里程1100km。
车型配置及购买建议
作为一台全新增程式电动汽车,理想L7与理想品牌此前发布的L8和L9区别并不大,该车定位依旧是中大型SUV,其轴距水平与L8保持一致,而两车的主要区别则体现在车内座椅数和配置方面。新车本次共推出三款配置,售价区间31.98~37.98万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款理想L7Air
推荐指数:★★★
配置点评:功能完善,性价比相对较高
指导价格31.98万元,匹配L2级智能驾驶辅助系统,提供悬架软硬调节,感应后备厢,全车电动吸合车门,全车无钥匙进入,对外放电,哨兵模式,真皮方向盘,方向盘电动四向调节,抬头数字显示,手机无线充电,内置行车记录仪,前排座椅按摩,后排座椅电动放倒,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,转向辅助灯,车内256色环境氛围灯,全车车窗一键升降,全车多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,后雨刷,自动空调,温度分区控制,车载空气净化器等功能,配置完善,性价比相对较高。
2023款理想L7Pro
推荐指数:★★
配置点评:辅助配置增加
指导价格33.98万元,功能方面增加悬架高低调节和空气悬架等,驾驶辅助配置有所增加。
2023款理想L7Max
推荐指数:★
配置点评:智能配置进一步增加
指导价格37.98万元,匹配双高通骁龙8155车机智能芯片,双英伟达Orin-X芯片,后排设置15.7英寸的液晶屏幕,并且具备后排控制多媒体,ADAS辅助灯等功能,智能配置进一步提升,不过算力高度冗余,价格偏高,性价比一般。
车叔总结
总的来看,理想L7整车采用套娃式设计,内外造型与L8和L9等产品高度相似,其轴距水平与L8一致,从另一个角度来看,它便是缺少了一个座椅的理想L8。理想品牌在推出L系列车型之后,质量风波便没有中断过,此前L9的试驾车曾发生空气悬架断裂的情况,在今年1月份,L9还先后爆出了驾驶辅助系统失效,小孩一泡尿烧掉第3排座椅下方的控制模块等等情况。看来在快速推出新平台,新车型之后,理想对于品质的把控并不过关,而基于同平台打造的理想L7也很难不让潜在用户感到担忧,因此车叔还是建议大家先观望一段时间才好。