新一代路虎·卫士在设计和定价方面非常成功,成为路虎旗下与揽胜一样漂亮的车型。与路虎发现、星脉等车型相比,卫士的销售情况不错。最近,路虎又推出了一款新车型——路虎·卫士130,车身更长、空间更大。130车型共推出两种车型,分别是130HSE和130X,官方建议零售价分别为人民币119.8万元和127.8万元。其中,130HSE可选装扩展光亮套件,高级的外观质感使之能同时兼顾家庭和商务用户的需求。
路虎·卫士130标配英杰力3.0T六缸引擎,峰值功率400马力,峰值扭矩550牛·米,百公里加速时间仅6.6秒。车身尺寸为5358x(含备胎)2105(后视镜展开后)x1970mm,轴距为3022mm,与卫士110车型相同。区别只是将后部车身延长了340mm,由此带来了八座(2+3+3)更大空间。
虽然轴距没有增加,但130的通过性与110不会有太大差别。路虎·卫士130同样可选装越野套件,配备了ATPC全地形进程控制、第二代TerrainResponse智能全地形反馈适应系统。选择130的最大好处是空间,第3排座椅座垫宽度达1200mm,实际腿部空间达804mm,支持40:20:40可折叠分离。如果不需要七座,还可以提供五座车型,后备箱空间就无敌了。
那么,卫士90、110和130在驾驶体验上有什么区别呢?除了车身长度和空间不同,它们开起来的体验会有多大区别?到底应该怎么选?90是短轴版,轴距只有2587mm,车身长度也只有4583mm,车身和轴距超短的三门版卫士90开起来有一种非常原始硬派越野车的感觉:转弯时重心转移特别大,身体被扯向一边,但因为硬派SUV与驾驶者沟通有限,这会让你有一点不安全感。车身压在马路上晃动会非常多,不仅是车身左右晃动,甚至轴距短车身前后也多点晃动。而卫士110加长轴距后不仅高速稳定性好多了,进入匝道操控感更好。更重要的是舒适性提升了,车身多余的晃动都消失了,变得更接近奔驰G的豪华舒服。所以绝大多数朋友更建议选择卫士110,它在造型协调、舒适和实用空间方面都达到最佳平衡。但如果你的空间需求非常迫切,那么路虎·卫士130肯定是最好选择。
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