大众集团现已开始投产全新一代1.5TEVO发动机,将逐渐替换现有的1.4T发动机。首次搭载这款发动机的车型为一汽-大众速腾。除速腾外,未来还将有更多车型使用这款新发动机,包括热门车型探岳、迈腾、宝来、探歌等,以及奥迪A4L、A3、Q3、Q2L等中低端产品。此外,捷达的三款车型也将使用全新一代1.5TEVO发动机。
与现款1.4T发动机相比,全新一代1.5TEVO发动机的最大功率提升了8kW,峰值扭矩没变,但是峰值扭矩的输出平台更加宽泛。此外,压缩比也有所提升,燃油经济性更加出色。估计在未来几年内,这台1.5TEVO发动机会成为大众集团的主力机型。
关于颗粒捕捉器的问题,虽然官方尚未公布相关信息,但根据笔者推测,这台1.5TEVO发动机大概率还是会有颗粒捕捉器。然而,由于该发动机配备了VTG可变截面涡轮,具有很高的耐热性,因此不太容易堵住。总的来说,这台1.5TEVO发动机的竞争力还是比较强的。
奥迪的大部分车型都配备了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为EA211,2.0升涡轮增压发动机代号为EA888。这些发动机具有高效能和出色的燃油经济性,是奥迪车型的常见选择。 奥迪是大众集团旗下的高端
奥迪用的不是大众发动机。为了更好地解释这个问题,让我们从奥迪和大众发动机的调校差异入手。奥迪EA888发动机是基于大众EA888系列发动机进行改进和优化后的成果,主要区别在于马力、功率以及特有的发动机技术。 以奥迪A4和大众迈腾2.0T车型
大众和奥迪的发动机确实有很多相似之处,但它们的动力系统还是存在一定的差异。虽然奥迪和大众使用的是相同的发动机平台,但在具体车型上,它们会根据不同的需求进行调校。 以大众集团的EA888发动机系列为例,奥迪的EA888发动机实际上是基于大众的