国三柴油车报废新规定

国三柴油车的报废新规定已经实施，这意味着从2021年开始，国三柴油车将在各地陆续报废。根据《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》，2020年底前，要大力推进国及以下排放标准运行的柴油货车提前淘汰更新，包括2010年12月31日(含)前注册登记的国及以下运行的其他柴油货车，以及2011年1月1日(含)的国及以下营运柴油货车。私人小客车则没有报废年限，但行驶到60万公里后需要每年检验两次。轻货和大件的强制报废年限是10年，最多可以延迟5年，所以国三货车的强制报废年限最多是15年。

对于排放不达标的国三车，需要进行整改处罚。如果改造后排放仍不达标的车辆将被强制报废。而国三的私人柴油车，报废的概率会更大。

虽然没有强制报废国三私家车，但实现报废也是必然的。各地开始限制国三车进入禁行区域，比如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市已经发布国三车限行区域，违反规定者将被罚款和扣分。北京等地的报废补贴政策不尽相同，补贴金额在4200-6万元不等，但对自愿转出北京的车辆的补贴只有报废补贴的一半。