1. 首先,检查充电器是否正常。如果充电器插在220V电源上没有红灯指示,说明整流电路不正常。可以尝试用万用表检测一下充电器输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。
2. 检查电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压,将表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。
3. 如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。
4. 电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只要不坏都可充电,只是没有续行。
5. 充电器是否正常。还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
6. 先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。
7. 北汽新能源动力蓄电池故障解决方法步骤:
首先,检查充电器是否正常。检查了充电器输出电压正常,肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
8. 北汽Ev160仪表显示动力蓄电池故障,是北汽Ev160车主经常面对的问题,许多车主不知道如何处理,其实出现以上情况只能通过北汽售后换电池解决。
9. (红色)该警报灯点亮,表明动力电池有故障,行驶中若该警报灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,因为此时动力电池可能不能正常供电,必须立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。
影响动力蓄电池续航能力的因素众多,以下几点是关键: 首先,SOC系统的精准度至关重要。它直接关系到电池剩余电量的计算准确性,进而影响电量的使用效率。 其次,路况和驾驶习惯对续航能力也有显著影响。在交通拥堵路段频繁启停或采取暴力驾驶方式,都会
动力蓄电池的SOC是State of Charge(电量状态)的缩写,它表示电池当前的充放电状态。在电动汽车中,SOC具体指的是电池当前电量与总容量之间的比例关系。通常,SOC是以百分比的形式来表示的,例如,当显示为25%时,意味着电池已经
判断动力蓄电池是否需要更换,可以从以下几个方面入手: 首先,如果车子比平时更难启动,特别是在没有其他因素影响的情况下,可能是电池即将报废的前兆。例如,在冬季,如果发现冷启动变得困难,如果是新车可能是天气原因,但如果是接近电池寿命终点的车辆,