对于汽车底部的油底壳,其主要作用是存储和保护发动机的油液。而塑料油底壳则是由聚丙烯(PP)或者聚酯(PET)等材料制成的。这种油底壳相比于传统的金属油底壳,具有轻量化、耐腐蚀、成本低等优点。
塑料油底壳的材料选择
在选择塑料油底壳的材料时,需要考虑到其耐热性、耐油性、耐腐蚀性等因素。聚丙烯和聚酯是两种常用的塑料材料,它们都具有良好的耐热性和耐油性,但是聚酯的耐腐蚀性更高,因此在一些特殊环境下,聚酯油底壳会更受欢迎。
塑料油底壳的优缺点
塑料油底壳的优点是重量轻、成本低、制造工艺简单,可以降低车辆整体重量,提高燃油经济性。但是相比于金属油底壳,塑料油底壳的耐热性和耐腐蚀性较差,同时使用寿命也相对较短,需要更频繁地更换。此外,塑料油底壳也容易受到外界的冲击和磨损,需要注意保养和维护。
综上所述,塑料油底壳是一种轻量化、成本低的发动机油底壳,但是需要注意其耐热性和耐腐蚀性的局限性。在选择汽车时,可以根据自己的需求和使用环境选择适合的油底壳材料。
汽车发动机的润滑系统中,油底壳是一个至关重要的组成部分。它直接与发动机相连,承担传递发动机振动和噪音的任务。油底壳采用塑料材质的原因主要是由于其相对柔软,具有较好的耐刮蹭性能。即使受到刮蹭,最多只会变形,而不会像铁制油底壳那样容易漏油。 一
为什么变速箱油底壳会选择塑料壳呢?这是因为塑料壳相对柔软,即使发生刮蹭也只是变形,而不会轻易损坏或漏油。相比之下,铁制的油底壳一旦受到撞击,很容易变形并导致漏油。 油底壳是汽车发动机润滑系统中不可或缺的组件,它直接与发动机相连,承担着振动和
23款宝马5系(G30/G31)使用的油底壳是塑料材质,这种设计的主要目的是为了减轻车辆重量和降低噪音。虽然塑料油底壳在减轻重量和降低噪音方面表现良好,但它的缺点是容易受到撞击和高温的影响,因此车主需要格外小心地驾驶和保养车辆。如果发现油底