异步双缸和同步双缸哪个好

最近，一些朋友对于购买双缸发动机的摩托车时，面临选择同步发动机还是异步发动机的困惑。那么，这两种引擎究竟有何区别呢？

双缸同步发动机:

“同步双缸”是指两个活塞同步运行的发动机。它的运行状态就像两个人同时在做“萝卜蹲”，两个人一起蹲下，一起站起来。这种发动机的运行效果和单缸发动机相似，具有扭矩大、抖动大的特点，因此也被戏称为“单缸”。

同步双缸发动机的最大特点是“异步点火”。尽管两个气缸的工作方式相同，但其中一个气缸进行压缩工作，而另一个气缸则吸入空气。这种设计既能提高输出功率，又能获得更强的低扭矩性能。同时，燃烧的声音也相当悦耳。然而，抖动较大可能是其唯一的缺点。

异步双缸发动机:

“异步双缸”是指两个活塞异步运转的发动机。其运行状态就像两个人在玩跷跷板，当A坐下时，B向上倾斜，而当B坐下时，A又向上倾斜。由于两个活塞的相向运动抵消了惯性带来的抖动，异步双缸发动机的运行更加平稳，车辆可以输出更多的动力。然而，其低扭矩性能略显不足。

此外，异步双缸发动机的气缸在运转时需要连续点火，且曲轴相位角上方有一个夹角。因此，活塞运转时难免会有误差，点火时间无法像同步双缸发动机那样均匀规律，导致异步双缸发动机的声音往往较难听。

总结来说，异步双缸和同步双缸各有优劣。如果你注重车辆的低扭矩性能、希望车辆提速更快、对排气声音有较高要求，建议选择同步双缸车型；而若你更看重车辆的高速性能、追求更平稳的行驶体验，那么异步双缸车型会更符合你的需求。