电瓶水加太满了会有什么后果

过多地添加电池修复液会对电动车电池造成危害。首先，过多的修复液会降低电池内部的硫酸密度，从而影响电池的容量和内阻，导致输出功率变差。其次，如果加入过多的补液，充电时电池内部的气体会膨胀，导致电池内部的稀硫酸流出，损坏电动车的其他部件。因此，如果电池水加得过多，会出现以下问题:

1.充电时会渗出。电池电解液必须使用化学纯硫酸（或特殊电解液）和蒸馏水配制。电解液密度一般为1.25-1.29克/立方厘米（15摄氏度）。工业硫酸和普通水含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，因此不能用于蓄电池。

2.电池几乎没有电，电解液比重不低于1.19。在最低刻度附近加入蒸馏水，再加入纯硫酸（或专用电解液）使比重在1.2左右，加入的液体量不超过上刻度；

3.电解液注入蓄电池后，让蓄电池静置3-6小时，待电解液温度低于35℃后再充电。充电时间约为3-4小时。充电过程中，当电池单体电压上升2.4V时，电解液中会出现更多的气泡，因此充电电流应减半。充电后要进行放电试验，以避免硫化损坏的电池只是表面充电，实际上不能使用。因此，在充电前，应观察电池是否有硫化物凝结，如有则需要更换。

4.充满时，电解液比重应调整为：在30-40℃的室温下，电解液的相对密度为1.270；在20-30℃时，电解液的相对密度为1.280；当温度低于20℃时，电解质的相对密度为1.290..