是的,2019款的朗逸车型配备了颗粒捕捉器(DPF)。
颗粒捕捉器是一种尾气处理系统,用于减少柴油发动机排放的颗粒物(PM),这些颗粒物是对环境和人体健康有害的。在汽油发动机中,颗粒捕捉器也可以帮助减少PM排放。
朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
在2019年,大众汽车推出了两款不同版本的朗逸车型——19款朗逸和19款朗逸plus,它们虽然共享品牌但并非同一车型。最显著的区分在于尾部标识,其余差异微乎其微,可以视为小幅度的改进升级。 朗逸plus作为一款紧凑型轿车,是上海大众在201
19款朗逸双离合的类型揭秘 针对19款朗逸双离合的配置,答案清晰明了:全系车型采用了干式双离合变速器。对于1.4T车型,标准配置是7挡干式双离合,而朗逸plus的1.5L车型则配备了6挡手自一体变速箱。考虑到性价比和车辆尺寸,湿式双离合在这
探索19款朗逸的燃油储备 作为一款备受青睐的车型,朗逸的油箱容量是设计精良的关键部分。根据官方数据,它的最大容量可达到55升,对于日常驾驶来说,通常建议加注大约50升至55升的油量。当油量警报灯闪烁时,朗逸依然能提供大约50公里的续航,这时