WLTC(World Light Vehicle Test Cycle)和NEDC(New European Driving Cycle)是两种不同的汽车燃油消耗或电动车辆续航里程测试循环。它们之间的主要区别在于测试路线、速度、加速度和制动等方面。
1. 测试路线:WLTC的测试路线包括城市驾驶、高速公路和城市快速道路等多种驾驶场景,而NEDC只包括城市驾驶和高速公路驾驶两种场景。
2. 速度变化:WLTC的速度范围更广,包括0-120km/h的速度区间,而NEDC的速度范围为0-120km/h和140km/h。
3. 加速度:WLTC的加速度变化更为频繁,包括低速、中速和高速等不同阶段的加速,而NEDC的加速度变化相对较少。
4. 制动:WLTC的制动过程更复杂,包括滑行、减速和停车等不同阶段的制动,而NEDC的制动过程相对简单。
总的来说,WLTC和NEDC的主要差异在于它们模拟的实际驾驶场景和驾驶行为有所不同。WLTC更加接近现实驾驶情况,因此它的测试结果通常会比NEDC更低。然而,由于WLTC测试标准刚刚推出,目前许多国家和地区的汽车燃油消耗或电动车辆续航里程数据仍然是基于NEDC测试的。
理想ONE的WLTC纯电续航里程为155公里,这是基于严格的WLTC测试标准得出的数值。对于一些用户而言,这个数字可能不太直观,但实际上,它足以满足日常的城市通勤需求。同时,理想ONE还具备强大的增程系统,这意味着它在电量耗尽后仍可依靠燃油
WLTC综合油耗指的是,纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值,它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。 WLTC即全球统一轻型车辆测试循环,是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机
全新伊兰特的油耗表现整体上非常出色,可以满足不同消费者的需求。 以搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速器的版本为例,其WLTC综合油耗低至5.36L/100km,而1.4T版本的油耗也控制在5升左右。不同配置的伊兰特在油耗方面有所差异,通