气缸压力检测指标

发动机气缸压力的标准值一般为汽油机1000千帕左右，柴油机2000千帕左右，那么检测气缸压力有哪些步骤呢？

1. 选择一个适合被测圆柱直径的外径千分尺，进行校准。校准方法是保持校准杆的正确位置，松开差速器油缸的调节螺母，转动差速器油缸使其“0”线与固定套的“0”线对齐，最后拧紧调节螺母。

2. 检查指针的灵敏度，并将千分表芯轴插入测量规杆上端。选择一根合适的测量连杆，安装在百分表下端的横向活动测量杆上。将内径规插入气缸未焊接部分，并调整连杆长度，使百分表大指针转动1-1.5圈。

3. 用内径规找出气缸的最小直径，并转动百分表的刻度盘使大指针对准“0”位置。将调整后的横向活动测量杆放在校准外径千分尺两个测量面之间的内径规上，并记录数据。

4. 测量气缸在气缸中心线方向与曲轴轴线平行的上、中、下位置，并记录数据。然后，将活动测量杆水平旋转90度，再次测量并记录数据。整理测量数据，并计算每个气缸的直径、圆度、圆柱度和磨损量。

5. 找到气缸磨损的最大值和最小值，通常出现在前、后气缸的前后壁以及第一个活塞环运动的上止点。最低一般在筒体下端以上10~20mm。根据测量数据，可以判断测点直径与圆筒内径标准尺寸的大小关系。