特斯拉整车质保期是4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里。如果电池组出现质量问题,特斯拉将直接更换电池组。同时,特斯拉也为ModelS电动汽车的驾驶单元提供不限里程数的质保,以打消用户对车辆可靠性的担忧。对于装配标准续航版或中续航版电池的Model3,质保期为8年或16万公里,且质保期内保有最低70%的电池容量;而对于装配长续航版电池的Model3,质保期为8年或19.2万公里,且质保期内也保有最低70%的电池容量。特斯拉CEO伊隆马斯克表示,延长ModelS电动汽车对驾驶单元的质保是为了匹配对电池组的质保。

Model 3转向拨杆损坏的维修成本需要根据具体车型配置和损坏程度来综合判断。整体来看,Model 3的维修成本处于新能源车型的中等区间。作为一款主打“科技简化出行”的纯电车型,Model 3采用了触控式换挡,简化了座舱布局,而转向拨杆作为
购买二手特斯拉后,原有的质保政策能否延续,需根据车辆的购买时间、是否为认证二手车等因素综合判断。特斯拉的质保政策主要分为整车质保和核心部件质保两大板块。 对于整车质保,2020年10月前购买的车辆在过户后仍可享受剩余的4年或8万公里质保。而
影响特斯拉Model 3质保权益的核心因素包括车辆使用周期与里程、电池类型与电芯品牌、非官方改装维修行为及选装配置的独立质保规则。特斯拉Model 3的质保体系围绕核心部件与整车需求分层设计:整车质保统一为四年或8万公里,覆盖车辆基础结构与