WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)和EPA(Environmental Protection Agency)是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程。它们主要用于欧洲市场和美国市场,但是它们的测试方法和条件有所不同,这导致了它们测试的结果也存在一定的差异。对于电池电动汽车的续航里程来说,这种差异更为明显。一般来说,EPA测试的续航里程会比WLTP测试的续航里程要低一些,具体差距会根据具体的电动汽车型号和配置而变化。
例如,以特斯拉Model 3为例,根据公开数据,它在美国环保局EPA的测试中得到的续航里程为250英里(约402公里),而在欧洲WLTP测试中得到的续航里程约为350英里(约563公里)。这意味着EPA测试的续航里程比WLTP测试的续航里程低了大约28%左右。这种差异主要是因为WLTP测试的测试循环更长、测试速度更高,以及采用了更严格的测试方法。因此,如果您想了解一款电动汽车在欧洲市场的续航表现,需要参考WLTP测试的结果,如果您想了解它在美国市场的表现,需要参考EPA测试的结果。需要注意的是,这种差异并不是绝对的,具体差距会因车型和配置的不同而有所变化。
在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
WLTP和EPA是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程,它们的主要区别在于测试循环、测试速度和方法。WLTP主要用于欧洲市场,而EPA则用于美国市场。对于电池电动汽车的续航里程,由于这两种测试方法和条件的差异,测试结果也会有所不同。 通常
WLTP续航里程是指根据全球统一的轻型车辆测试标准所测得的电动汽车在充满电情况下的行驶里程。这个标准由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定,旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据。与之前的NEDC测试标准相比,WLTP更加接近实际驾驶