轮胎规格与气压对照表

汽车轮胎压力标准对照表

汽车轮胎的气压一般在2.3~2.5之间，这是汽车轮胎气压的一个常见正常范围。但具体来说，还是需要根据车辆情况调整厂家推荐的气压值，因为标准胎压在设定之初主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。所以不同车型的标准胎压是不一样的。

汽车和车辆用户手册上标注的厂家推荐胎压、驾驶室门旁(靠近B柱)的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、燃油箱盖的小门通常以各种单位出现，有的以bar为单位，有的以psi为单位，有的以kg/cm2和kpa为单位，它们之间的换算为14.5psi=1.02kg/cm2=1bar=100kpa。基于此，汽车轮胎气压标准对照表如下:

1.冬季:根据汽车胎压标准值，增加胎压约0.1-0.2巴。

2.夏季:根据汽车胎压标准气压的下限。

轮胎压力测量环境

热胎和冷胎的胎压值不同，相差在0.3bar左右，一般厂家推荐的标准胎压是指冷胎情况。

需要注意的是，备胎的气压要高一些，一般要高于250kpa，避免气压过低，使用时再调整到合适的胎压。

汽车轮胎压力规范是啥

不同的车型，不同的胎压是不一样的，但大部分情况下，很多朋友都喜欢把胎压调在2.5bar左右，当然具体规格需要根据自己的车来查。大部分情况下，每一辆车出厂的时候，车厂基本都会给小伙伴提供一个推荐的胎压值。这个胎压指数大部分会贴在汽车的B柱内侧(前门后面)，如果没有贴在这里，大部分可以记录在汽车的油箱盖上或者用户手册上。

小伙伴们千万不要低估这个胎压值。这是最适合这套轮胎的胎压值。如果超过或者低于这个值，对汽车来说基本上会有必然的关系。

如果胎压过高，会使轮胎变成鼓形。变形后，可以想象轮胎的接触面积会缩短，因此轮胎的附着力也会相应缩短。

当轮胎压力下降时，轮胎的滚动阻力系数迅速增加。这是因为滚动轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失增大。这也是为什么胎压不足会有疲劳感的原因。因此，适度的胎压是汽车拥有良好动力性能的有力保障。

非常多朋友在平时驾驶中往往会忽略胎压的问题，这是不对的，对轮胎的气压小伙伴们需要常常检测才对。