ID.4X是一款由大众品牌推出的纯电动紧凑型SUV,其性能和品质都得到了市场的认可。首先,在操控方面,ID.4X表现出色。它采用了大众德系工艺打造的底盘调校,这使得其在同级车型中具有更高的驾控感。相较于元PLUS,ID.4X的底盘重心更低,不仅拥有更好的抓地力,而且也大大减少了风阻,带来了更畅快舒适的操控感和驾乘感。此外,ID.4X还具有自动控制车速、保持跟车距离的功能,这在市区驾驶时非常实用。同时,ID.4X还能识别路标标识,提高了驾驶的便捷性。在被动安全层面,ID.4X也做得非常精细,例如其采用的235/55自修复轮胎比普通车型的215/55普通轮胎更加高级。
在外观方面,ID.4X采用了全封闭式的前中网设计和开眼角的大灯组,显得非常时尚。同时,其IQ.Light大灯支持多种功能,如随动转向、高度可调等,使车辆在夜间行驶时更具辨识度。尾部造型层次丰富,贯穿式尾灯设计流行且具有仪式感。此外,ID.4X还采用了白色尾标,彰显个性。
在能耗方面,ID.4X的表现同样优秀。其续航里程可以达到607km,在同级别车型中鲜有敌手。此外,其转向手感灵活,小巧的车身搭配强劲的后驱电机,使得其在山路驾驶时极具驾驶乐趣。
在舒适性方面,ID.4X采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂设计,使得整车底盘非常厚重且紧实。在通过井盖或颠簸路段时,悬架处理得非常干脆迅速,整个底盘能感受到比较清晰的路感。虽然底盘的调校并非完全舒适性取向,但总体来说,ID.4X在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。
日前,我们从工信部获得了上汽大众ID.4 X的申报图。作为上汽大众ID系列的首款量产纯电动SUV,ID.4 X基于MEB平台打造,定位为紧凑型纯电动SUV,并计划在2020年实现国产。 ID.4 X的外观设计与ID系列其他车型相似,但在细节
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