停产的K5混动车型是由于新款车型的推出而停产。尽管K5混动在质量和动力方面表现优异,但新款车型的各个方面都进行了改良,整体性能也更好,这导致了老款车型最终停产。这种情况在汽车行业中非常正常,因为旧的车型需要让路给新的车型。新款车型的出现也得到了大多数车主的认可,汽车的质量和动力方面也有了显著的提升。
新款K5插电混动是从燃油版本的K5开发而来,因此后备箱空间相对较小,内饰外观也缺乏新鲜感,这在第一眼的竞争中就处于劣势。尽管K5PHEV享有插电混动的政策优势,但对于大多数B级车用户来说,这种优势并不明显。