V2V技术是指用电动汽车的动力电池为其他负载供电,例如电灯、电风扇、电烤架等。而V2L则是将电动汽车作为移动电源为第三方进行放电,比如户外放电烧烤等。它是电动汽车与住宅/商业建筑之间的电能互动。
在停电时,电动汽车可以作为家庭/公共建筑的应急电源,为重要设备提供电力。
V2V也被称为车车互充技术,可以通过充电枪给另一辆电动汽车的动力电池充电,分为DC车车互充技术和交流车车互充技术。其中,AC车互相充电,一般充电功率受车载充电器影响,充电功率不大。这种技术在增程式电动车上具有一定的商业应用场景,即大功率V2V技术。这种大功率车对车互充技术在增程式电动车上还是不错的。因为对于增程式车来说,增程器其实就是发电机,此时的充电功率直接由增程器产生的功率决定。任何技术,从某种意义上来说,都有一定的商业价值。短期来看,很可能只是商业应用场景的问题,没有太大价值。对于V2V车车互充技术来说,如果用电场景合适,还是很实用的。
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