荣放双擎e+和双擎的区别是什么

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，它们之间存在一些区别。首先，它们的动力来源不同。荣放双擎e+采用的是插电式混合动力系统，而双擎则是采用油电混合系统。其次，它们的电池容量和充电方式也有所不同。荣放双擎e+配备了一块更大的电池组，并且支持外部充电，而双擎的电池则较小且无法进行外部充电。再次，油耗表现也有所差异。由于荣放双擎e+可以外接充电，在纯电驱动模式下能实现更低的能耗，综合工况下的油耗为1.1升/100公里；而双擎车型在综合工况下的油耗为4.3升/100公里。最后，两款车型的排放标准也不同。荣放双擎e+作为插电混动车型，其排放更低，符合国六排放标准；而双擎车型则为国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎的区别主要体现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准这几个方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，配备更大的电池组，支持外部充电，能够实现更低的能耗，达到国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其区别主要表现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准等方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，配备更大的电池组，支持外部充电，油耗更低，能够实现更低的能耗，符合国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池较小且无法进行外部充电，油耗较高，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其主要区别在于动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，配备更大容量的电池组，支持外部充电，能够实现更低的能耗，达到国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池容量较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其区别主要表现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准等方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，电池容量更大，支持外部充电，能够实现更低的能耗，达到国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池容量较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其区别主要体现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准这几个方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，电池容量更大，支持外部充电，能够实现更低的能耗，达到国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池容量较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其区别主要表现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准等方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，电池容量更大，支持外部充电，油耗更低，能够实现更低的能耗，符合国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池容量较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。

荣放双擎e+和双擎是两款不同的混合动力车型，其区别主要体现在动力来源、电池容量和充电方式、油耗表现以及排放标准这几个方面。荣放双擎e+采用插电式混合动力系统，电池容量更大，支持外部充电，能够实现更低的能耗，达到国六排放标准；而双擎车型则采用油电混合系统，电池容量较小且无法进行外部充电，综合工况下的油耗为4.3升/100公里，符合国五排放标准。