系统太稀怠速关闭缸组1

最近有网友反映，在极光车系的怠速状态下，系统出现太稀的现象。这可能是由两个原因引起的。

第一个原因是进气管问题。根据发动机对空气的需求，进气歧管内会形成不同的进气压力。当进气歧管发生漏气时，发动机将无法获得所需的空气流量，导致怠速时系统过稀。进气歧管漏气可能是由进气歧管衬垫老化引起的。

解决方法是更换进气歧管衬垫。进气歧管垫片享有厂家三年或10万公里的质保，质保期内可以免费理赔。过了保修期，以菏泽路虎4s店为例，更换进气歧管垫片的工时费和零配件需要约600元左右，具体费用可能因地区而异。

第二个原因是气门盖问题。气门盖连接发动机气缸盖，保证发动机气门驱动机构的正常运转、润滑和密封，与发动机各部分形成一个封闭的整体。如果气门盖密封不严，会导致漏气现象，同时车辆的怠速系统也会过稀。

解决方法是更换气门室盖。气门盖享有厂家三年或10万公里的质保，质保期内可以免费理赔。过了保修期，以菏泽路虎4s店为例，更换气门室盖的工时费和零配件总共花费约1500元左右，具体费用可能因地区而异。

以上是针对极光车系怠速时系统过稀的两个解决方案，希望能对车主们有所帮助！