长安油电混合新款汽车价格

作为国产紧凑型SUV中的热销车型，长安CS75PLUS在同级别中的地位还是非常高的，而且经过短短近四年的时间，长安CS75PLUS已经更新到了第三代，并且也依靠高颜值、大空间、高配置以及低价位的优势，吸引了不少家庭用户。而随着时间的推移，新能源市场规模不断扩大，长安CS75PLUS也推出了它的混动版车型，同时终于在8月28日正式上市。那么说到这里，下面不妨让我们来看看，智电iDD版本的长安CS75PLUS有着怎样的产品表现。

首先从第三代长安CS75PLUS智电iDD的外观设计来看，从图中其实不难看出，新车的外观延续了目前第三代长安CS75PLUS燃油版的设计风格。例如第三代长安CS75PLUS智电iDD的前脸同样采用了标志性的V型无边界进气格栅，同时也采用了贯穿式的头灯组，同时再配合上格栅两侧尺寸偏大的导流槽，从而进一步的提升了前脸的年轻时尚感。

另外从车侧来看的话，第三代长安CS75PLUS智电iDD也同样没有发生变化，同时从车身尺寸上来看，混动版CS75PLUS的长宽高同样是来到了4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，与燃油版车型保持一致，可以说是妥妥的“油改电车型”。不过有一说一，第三代长安CS75PLUS智电iDD的颜值还是很能打的，例如前叶子板处的镀铬饰条、多辐式的双色轮毂、以及悬浮式车顶和贯穿式尾灯等元素的加入，也能够带来不错的年轻时尚感。

其次在内饰方面，混动版长安CS75PLUS的内饰布局同样是延续了第三代燃油版CS75PLUS的设计方案，整个前排的布局与现款燃油版车型完全相同。不过，虽然说混动版的内饰也并没有带来太多的新意，但是这种悬浮式双联屏的布局，还是能够带来一定的时尚科技感。除此之外，从第三代长安CS75PLUS智电iDD的内饰配色上也不难看出，新车也在尽力的为其营造足够年轻简约，且更显高级感的内饰氛围。

而从配置上来看的话，第三代长安CS75PLUS智电iDD仅仅给到了L1级辅助驾驶系统，但好在标配了目前主流的360°全景影像+180度透明底盘，以及手机无线充电等功能。此外，第三代长安CS75PLUS智电iDD还标配了前排座椅加热、以及前排双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃等配置。

最后在动力性能方面，第三代长安CS75PLUS智电iDD搭载的是混动专用发动机(1.5T蓝鲸NE)，其最大马力来到了170Ps，峰值扭矩来到了260N·m；而与之匹配的电动机最大功率来到了110kW，最大扭矩为330N·m。与此同时，第三代长安CS75PLUS智电iDD在传动系统方面采用了6挡湿式三离合变速箱，从而使得这台车重1880kg的紧凑型混动SUV的百公里加速仅需7.1秒。另外在续航方面，第三代长安CS75PLUS智电iDD的纯电续航为150公里(NEDC工况)，同时新车在馈电状态下的百公里综合油耗为5.2L/100km。当然了，以上也只是官方给出的参考数据，具体表现如何还得以实测为准。

结尾

结尾

综合来看，在全面电气化转型阶段，长安汽车在新能源发展道路上的脚步并不算慢，而且长安旗下的深蓝汽车也获得了不错的销量成绩。不过从混动市场来看的话，长安的智电iDD技术并没有得到太多消费者的认可，同时再加上相对昂贵的价位，确实很难打动消费者的心。而且从长安CS75PLUS的产品表现上来看，新车并没有带来太多的惊喜，也没有太过新颖的技术。除此之外，拖延已久终于上市的长安CS75PLUS本次也没有进行什么预热、宣传，低调上市的它也有些许不自信的表现。那么，看到最后，你认为长安CS75PLUS这款车的表现如何？欢迎在评论区留言讨论。