电子无级变速(Electronic Continuously Variable Transmission,简称eCVT)是一种汽车变速器技术。
它结合了传统的固定齿轮变速器和无级变速器的优点,提供了一种连续可变的传动比调整方式。与传统的自动变速器相比,eCVT具有更宽的传动比范围,可以实现更平滑的加速和减速过程。
eCVT的工作原理是通过两个或多个可变磁阻式电机(VMR)来实现速度的调整。这些电机可以根据需要产生不同的扭矩和功率输出,从而实现无级变速。在eCVT系统中,这些电机会根据驾驶员的需求和车辆的行驶状况自动调整工作状态,以实现最佳的燃油效率和驾驶性能。
eCVT的优点包括更高的燃油效率、更低的排放、更平顺的驾驶体验以及更低的维护成本。这种技术在混合动力汽车和电动汽车中得到了广泛应用,以提高能源利用效率和减少对环境的影响。
2016款本田雅阁采用的是电子无级变速器(E-CVT),这种变速箱类型为驾驶者提供了更为平滑的驾驶体验,同时具备更高的燃油经济性。 电子无级变速器(E-CVT)是一种先进的变速箱技术,它利用电子控制系统实现无级变速。与传统的自动变速箱相比,
CVT和ECVT都是常见的无级变速器,它们在汽车传动系统中发挥着重要作用,但两者之间存在一些显著的区别。 首先含义不同:CVT是Continuously Variable Transmission的缩写,意为连续可变传动或无级变速器,而EC
电子无级变速与无级变速之间的差异显著。 无级变速系统根据传动方式主要分为液体传动、电力传动和机械传动三种类型。例如,电磁滑动式无级变速器在异步电动机中装有电磁滑差离合器,通过改变励磁电流实现调速功能;直流电动机通过改变磁通或电枢电压进行调速