为什么不建议买插电混合车型

现如今，在混合动力汽车市场中，插电混合动力车型是销量主力，但同时也存在一些不和谐的声音，表示不建议购买插电混动车型。甚至有车主表示购买插电式混动车后感到后悔。那么，为何不建议购买插电混动车型呢？下面将从几个方面来分析其弊端。

首先，插电混动车型的纯电巡航里程较短，通常只有约100公里左右，这对于长途出行来说可能不够。如果每天的代步距离较远，车主可能会频繁充电。虽然插电混动车型的初衷并非只使用纯电模式，但在日益飙升的油价下，难免会有车主将燃油动力系统作为备选，仅在电量耗尽时使用。

其次，插电混动车型的售价通常比燃油车贵很多，扣除购置税的差额也比燃油车贵3-4万元。此外，插电混动车型在电机的加持下，每公里省油的程度并不大，甚至在亏电情况下，百公里油耗会飙到10L，这样一来，不仅购车价格高，用车成本也会更高。

第三，插电混动车型的故障率相对较高，由于具备两种动力系统，后续的保养、维修、保险费用也会比较高。此外，插电混动车型的维修相对麻烦，如果电力驱动系统损坏，需要到指定地点进行检修。

然而，插电混动车型并非不能购买，选择适合自己的车型后，使用起来仍然具有优点。首先，插电混动车型具备两套动力系统，可以在动力模式上实现“纯电、纯油、油电混合”三种状态，满足消费者更多的用车需求。其次，插电混动车型可以享受购车补贴、免购置税等政策支持。最后，插电混动车型上牌相对简单，只需缴纳一定期限的社保并办理居住证即可轻松获得。