变速箱有哪几种类型

变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是将发动机的动力传递到车轮上，实现汽车的变速。目前市场上常见的变速箱主要有以下几种类型：

1. 手动(MT)变速箱：手动变速箱是一种传统的变速箱，通过手动操作换挡杆来实现变速。其结构简单，成本较低，但操作相对复杂，需要驾驶员具备一定的驾驶技巧。
2. 机械自动(AMT)变速箱：机械自动变速箱是一种结合了手动和自动变速箱的变速箱，通过机械装置实现自动换挡。相比手动变速箱，机械自动变速箱更加方便，但换挡过程相对较慢，且换挡时会产生一定的顿挫。
3. 自动(AT)变速箱：自动变速箱是一种通过液力变矩器来实现自动换挡的变速箱。其结构简单，换挡平稳，但成本较高，且燃油经济性相对较差。
4. 手自一体(AT)变速箱：手自一体变速箱是一种结合了手动和自动变速箱的变速箱，驾驶员可以通过拨片或者按钮实现手动换挡，也可以通过自动模式实现自动换挡。其操作简单，且换挡平顺，但成本较高。
5. 无级变速(CVT)变速箱：无级变速变速箱采用钢带或链条连接两个可变直径的传动轮实现变速。其换挡平稳，且燃油经济性较好，但成本较高。
6. 电子无级变速(E-CVT)变速箱：电子无级变速变速箱采用电子控制系统实现变速，换挡平稳，且响应速度快，但成本较高。
7. 双离合(DCT)变速箱：双离合变速箱采用两个离合器和两个齿轮组实现变速，其换挡速度快，且平顺性较好，但成本较高。
8. 干式双离合(DCT)变速箱：干式双离合变速箱与普通双离合变速箱类似，但采用干式离合器，换挡平顺性更好，但成本较高。
9. 湿式双离合(DCT)变速箱：湿式双离合变速箱与干式双离合变速箱类似，但采用湿式离合器，换挡平顺性更好，但成本较高。
10. 固定齿比混合动力专用(DHT)变速箱：固定齿比混合动力专用变速箱是一种针对混合动力汽车设计的变速箱，其结构简单，且换挡平稳，但成本较高。
11. ISR变速箱：ISR变速箱是一种新型的变速箱，采用电控离合器和电控齿轮实现变速，其换挡速度快，且响应速度快，但成本较高。

以上是常见的变速箱类型，不同类型的变速箱各有优缺点，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的变速箱。