WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)是国际标准化组织(ISO)于2014年发布的一项全球轻型车辆测试程序标准。
在中国,政府已经批准并采纳了WLTP作为新的汽车燃料消耗量标识和尾气排放量的测量方法。
自2021年起,中国开始采用WLTP进行新车燃油消耗量和污染物排放量的认证工作。
WLTP测试程序主要用于评估轻型车辆的燃料经济性和尾气排放情况。这项标准采用了更加严格的测试条件和计算方法,以更准确地反映车辆在实际使用中的燃料消耗和排放情况。
通过采用WLTP标准,中国的汽车市场将更加规范,消费者可以更加准确地了解车辆的燃料经济性和环保性能,从而做出更明智的购车决策。
在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
WLTP和EPA是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程,它们的主要区别在于测试循环、测试速度和方法。WLTP主要用于欧洲市场,而EPA则用于美国市场。对于电池电动汽车的续航里程,由于这两种测试方法和条件的差异,测试结果也会有所不同。 通常
WLTP续航里程是指根据全球统一的轻型车辆测试标准所测得的电动汽车在充满电情况下的行驶里程。这个标准由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定,旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据。与之前的NEDC测试标准相比,WLTP更加接近实际驾驶