增程式电动车在高速行驶时,确实可能会出现较高的油耗。这主要是由以下几个原因导致的:风阻增加:在高速行驶时,车辆的空气阻力会显著增加。由于增程式电动车的驱动方式,其车身通常比纯电动车更长、更宽,因此风阻更大。为了克服更大的风阻,增程器需要消耗更多的燃料来产生电力,从而增加了油耗。
能量转换效率:增程式电动车的能量转换过程包括燃油燃烧和电能转化两个阶段。在这个过程中,能量的损失是不可避免的。尤其是在高速行驶时,由于更高的空气阻力,增程器可能需要更高的工作负荷,从而导致更高的能量损失和油耗。
电池容量和充电效率:增程式电动车的电池容量通常较小,因为其能源来源是燃油。在高速行驶时,电池可能会快速耗尽电量,导致增程器频繁启动和关闭。这种频繁的启动和关闭可能会导致能源损失和油耗增加。
驾驶习惯:驾驶者的驾驶习惯也会影响油耗。如果驾驶者习惯于高速行驶并频繁使用加速踏板,可能会导致增程器过度工作,从而增加油耗。
总之,增程式电动车在高速行驶时的油耗较高,主要是由于风阻增加、能量转换效率较低、电池容量较小以及驾驶习惯等因素导致的。然而,这并不意味着所有增程式电动车都会出现这种情况,具体表现还需视车型而定。
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增程式电动汽车百公里多少油?一般而言,增程式电动车的百公里综合油耗通常低于5升。有些车的油耗甚至可以更低。以广汽传祺GS4新能源为例,其工信部综合油耗为1.7L/100km,根据车主实测,其真实油耗为每百公里约4L。 增程式电动汽车是一种混