车辆牵引力控制(TCS/ASR或TRC)是一种用于提高车辆行驶稳定性的系统。它在车辆行驶过程中自动调节驱动轮的驱动力,以防止车轮打滑和失去控制。这种系统在车辆起步、加速、转弯等存在轮速差的状况下特别有用,因为它可以确保车辆在各种驾驶条件下都能保持稳定行驶。
车辆牵引力控制系统的原理是通过传感器检测车轮的转速和车辆的行驶状态,一旦发现车轮出现打滑或失去控制的迹象,系统会自动调节发动机输出的扭矩,以保持车轮的抓地力,并防止车辆在行驶过程中发生侧滑或翻车等意外情况。这种系统在湿滑路面、雪地、沙地等低摩擦力路面上特别有效,可以提高车辆的行驶安全性和稳定性。
在现代汽车中,车辆牵引力控制系统已经成为标配,许多车型都已经配备了这种系统,以提供更好的驾驶体验。此外,一些高端车型还配备了更先进的电子稳定控制系统,如车身电子稳定系统(ESP)等,可以提供更全面的车辆稳定性控制,提高驾驶安全性和舒适性。
车辆上的牵引力控制系统(TCS)通常默认是开启的,不需要手动打开。然而,一些高性能汽车可能需要手动关闭TCS以获得更好的驾驶性能。牵引力控制系统是一种主动安全系统,旨在防止驱动轮打滑并提高车辆的操控稳定性。当驱动轮加速过快或试图超越其能力时
当车辆出现tc黄灯亮起时,这通常意味着牵引力控制系统(Traction Control System,简称TCS)已经关闭。这种情况可能是由于驾驶者不小心触碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关。如果排除了误触的可能性,那么问题可能出在牵引力控制
车辆牵引力控制系统的缩写有TCS、ASR 和 TRC。 其中TCS是Traction Control System的缩写,能根据驱动轮和传动轮的转数来判断驱动轮是否打滑,进而抑制驱动轮的转速。TCS的作用模式类似于ABS,使用传感器及刹车调