皮卡车能否进入市区是很多车主关心的问题。早在2016年,河北、云南、辽宁、河南、湖北和新疆等6个省份已经开始了皮卡解禁试点,要求2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。目前,大部分城市已经允许皮卡车进入市区,但是部分城市可能会实施时间段的限行。
对于自用皮卡车拉货进入市区,根据2019年皮卡政策,小型汽车载物不得超过行驶证上核定的载质量,皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢。此外,皮卡车装货的高度从地面起不得超过2.5米。
对于非运营性质的皮卡车拉货,一旦被交警查处,将面临扣车和罚款1-3万元。
最新的皮卡政策已经出炉,对皮卡车高速限速、皮卡车进市区、皮卡限行、皮卡报废年限和皮卡加盖等方面作出了明确规定。因此,皮卡车能否进入市区的问题已经得到了明确的答案。但是,需要注意的是,部分城市可能会实施时间段的限行,具体情况需要根据当地政策来确定。
不久之前,公安部发布消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消了皮卡车进城的限制。这意味着,大部分城市对于皮卡的通行不再设限,极大提高了皮卡的使用便利性。同时,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。自去年国务院办公厅三次发文提出放
皮卡解禁在过去四年一直是热门话题,也是推动中国皮卡市场加速发展的关键因素。随着《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》的正式发布,推动取消皮卡车进城限制的政策被纳入国务院工作方案。此外,全国两会期间,李书福提案建议将皮卡
随着国务院号召,全国各地掀起了皮卡解禁热潮。目前,全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行,近20个省会城市也已放开皮卡进城,重庆、天津、上海等三大直辖市也放宽了皮卡通行要求,皮卡全面解禁已经成为大势所趋。 然而,在皮卡解禁的过程中,许多关联