月球车叫什么名字?答案是玉兔号。它是嫦娥三号探测器的一部分,与着陆器共同组成。玉兔号月球车的设计质量为140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度的极限温度等极端环境。它具备20度爬坡和20厘米越障的能力,并配备了全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等多种科学探测仪器。
2013年12月2日1时30分,中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,玉兔号巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分,玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照,并传回照片。2014年1月25日凌晨,嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前,受复杂月面环境的影响,月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日,第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜,玉兔号月球车已全面苏醒,状态趋于好转,但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。
2016年7月31日晚,“玉兔”号月球车超额完成任务,停止工作,着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月,时间过去了两年半多,也是超长服役两年多。它一共在月球上工作了972天,成为中国在月球上留下的第一个足迹,意义深远。
广汽集团积极参与中国载人月球车初样研制,并已正式命名为“探索”。该载人月球车的研制过程凝聚了多方智慧与努力,展现了广汽集团在科技创新方面的实力。 此次参与研制的月球车将为未来月球探索任务提供重要的支持。广汽集团在汽车制造领域积累了丰富的经验
月球车的轮胎拥有许多特殊设计。因为月球环境复杂,包括低引力、极端温差和强烈的辐射,普通轮胎无法适应这些条件。一种设计是将轮胎外圈的橡胶换成环形沙袋,并在沙袋内部填充卵形小石头。沙袋用铁链编织成锁子甲,这种设计可以降低重心,减少车辆行驶时的颠
中国目前没有自己的月球车。尽管中国在太空探索方面取得了显著的进展,但月球车项目尚未实现。不过,中国在航天领域的成就仍然令人瞩目。例如,中国已经成功发射了多个探测器,并且在地球轨道上开展了多项科学研究。此外,中国还计划在未来几年内进行更多的太