绕桩技巧 二轮摩托车

二轮摩托车绕桩技巧

在绕桩时，要找准进杆的角度和速度，避免车体没有足够的转向空间而压到限宽线。建议选择从边线和标杆的中间位置以一挡或二挡进入，并适当进行油离配合，保持半联动状态。加油要平缓柔和，不能超过自己保持平衡的极限。在绕桩过程中，要特别注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

绕桩场地数据：桩与边线的距离为车宽加30厘米，一般桩与边线相距1米左右。桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米，正三轮摩托车为车长加40厘米，侧三轮摩托车为车长加80厘米，终止线距最后一根桩杆3倍车长。

绕桩要求：钻5根杆，呈s型，间距2.5米，两边的白线有1米多点。如果压线、撞杆或熄火，就会被淘汰。绕完圆圈后，还需钻回来。