以下是一些不需要颗粒捕捉器就能达到国六排放标准的车型:
1、丰田凯美瑞、RAV4荣放、C-HR:这些车型搭载的2.0L或2.5L发动机采用了丰田TNGA架构下的自吸引擎,不需要颗粒捕捉器就能达到国六B排放标准。
2、本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动:这些车型使用了本田i-MMD油电混动系统上的专用1.5L或2.0L自吸发动机,因为采用的是阿特金森循环,所以也不需要颗粒捕捉器就能达到国六B排放标准。
3、马自达昂克赛拉、CX-30、CX-5:这些车型搭载了马自达的SkyactivG系列发动机,该发动机使用的米勒循环技术同样可以实现不需要颗粒捕捉器就能达到国六排放标准。
4、比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i:这些车型使用了比亚迪DM-i上的混动专用1.5L发动机,因为采用的是阿特金森循环(进气晚关),并且发动机本身带EGR水冷废气再循环,所以也不需要在排气上加装颗粒捕捉器。
车主们可能常常会问,国五车是否可以改造成国六车?事实上,根据公安部门的规定,私自改装国五及以下标准机动车是不被允许的。国五车指的是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆。 国六标准的标志符号为“国VI”。我国已经颁布了国六汽车排放标
随着国六排放标准的实施,国三车将被淘汰,国四车的上牌困难,国五车的保值率也在降低,而越来越多的国六车出现在大家的视野中。一些想要买车的卡友也开始考虑国六车,对此,不少老司机表示,在购买之前要先学会如何保养国六车,不然可能得不偿失。 国六车虽
国六车型的故障灯之所以容易亮起,主要是因为其对车辆的各项性能要求更为严格,任何微小的部件问题都可能触发故障灯。一方面,国六车型的发动机和后处理系统对空气质量的要求比国五车型高出四倍,如果使用了劣质空气滤清器,可能会导致 DPF 单元堵塞损坏