五菱发动机是日本技术

五菱最好的发动机是代号为LJO的1.5T四缸涡轮增压发动机，该款发动机主要搭载在五菱凯捷、五菱星辰、五菱征程、五菱宏光S3、五菱微旅车和五菱宏光PLUS在售车型上。五菱LJO发动机是完全自主研发的发动机，不再搬用日本发动机技术。

五菱LJO发动机峰值马力为147匹，峰值马力转速在5200转，峰值扭矩为250牛顿米，最大扭矩转速区间在2200-3400转。虽然目前行业中1.5T四缸涡轮发动机动力水平几乎全面超越五菱LJO发动机，但这并不妨碍LJO成为五菱在售车型中最好的发动机。

LJO发动机搭配的变速箱一般是模拟8挡的CVT无极变速箱，或者是6速手动挡变速器。与6速手动挡变速箱组成的动力总成NEDC综合油耗是每百公里消耗7升左右汽油；与模拟8挡的CVT无极变速箱组成的动力总成NEDC综合油耗是每百公里消耗8升左右汽油。

虽然LJO发动机动力性能并不出众，但其燃油经济性同样落后于行业平均水平，这也说明该款发动机发展空间以及前景还是比较乐观的。根据五菱在发动机布局趋势，LJO发动机无疑是当家花旦，尽管各方面离优秀还存在差距，但中庸之道基于五菱品牌可能是更合适的。