电子手刹是一种用于停车后的长时性制动的汽车电子设备,它的工作原理与传统的机械式手刹相同,都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。
电子手刹的使用步骤如下:
启用电子手刹:
1. 踩下制动踏板,一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起,同时手刹开关上的指示灯也会亮起。
2. 在没有启用电子手刹的前提下熄火,车辆也会自动启用电子手刹。
电子手刹紧急制动:在车辆无法用脚踏板制动器停车时,拉住电子手刹开关超过2秒,即可对车辆进行紧急制动,同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。需要注意的是,紧急制动的功能并非所有车型都可以使用,详细应该阅读使用说明。
关闭电子手刹:
1. 踩住刹车的同时按下电子手刹开关,此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。
2. 在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
电子手刹的结构原理:
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统,该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时,当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
自动驻车功能(AUTOHOLD)的使用方法:
自动驻车功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展,它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后,系统会判断出此刻需要刹车,车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力,从而使车辆处于制动状态。
使用方法:
有些车型的制动驻车功能在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”,而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是相同的。
当我们要进行临时停车时,按下自动驻车功能键,踩下制动踏板让车辆静止,这时候就无需一直脚踩刹车或使用手刹;
当我们要解除自动制动驻车功能时,只要踩下油门踏板就可以,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换;
事实上,当拔出安全带卡扣或打开车门都会使自动驻车功能失效或解除,所以在车辆制动期间需要下车或开启电子手刹功能。
当电子手刹松开后,车辆仍然无法行驶,这可能是因为存在多种故障原因。首先,需要检查手刹开关是否正常工作。拆卸手刹外壳,使用万用表检测手刹开关的电压。如果电压异常,说明手刹开关存在故障,需要更换新的手刹开关。 其次,变速箱电控单元故障也是导致车
宝来搭载了一个Autohold功能,即自动驻车功能。这项功能与电子手刹紧密配合,通过ABS、ESP等控制单元协同工作,确保车辆在特定情况下的安全驻车。 自动驻车功能的核心是,它能够在汽车停止时自动激活电子手刹,从而避免驾驶员在停车时需要长时
在了解P档和电子手刹的区别之前,我们先明确它们各自的作用。P档是自动变速箱的驻车挡位,用于停车熄火时锁止变速箱终传齿轮;电子手刹则是通过电子控制实现驻车制动的系统。 首先,从作用原理来看,P档通过变速箱内部的锁止机构卡住终传齿轮,使驱动轮无