特斯拉的哨兵模式能够在停车期间提供更好的安全保障,但是开启哨兵模式也会随之耗费电量。我们对Model3进行了测试,发现一晚上停车期间,哨兵模式消耗了大约3度电,导致续航里程减少12公里。同事表示,如果哨兵模式触发次数越多,耗电量也会相应增大,甚至有一晚被流浪猫触发了上百次,耗电量高达8度。相比之下,如果不开启哨兵模式,车辆的自然耗电量仅不到1度每天。
因此,如果停车的地方有监控设施且安全,建议不要开启哨兵模式。只有在停车环境较为危险的情况下,才建议开启哨兵模式以提供额外的保护。值得注意的是,这并不是特斯拉独有的问题,许多车主也反映过类似的情况。哨兵模式的确会消耗较多的电量,因此在使用时需谨慎。
五菱和特斯拉,作为两个在全球汽车市场中具有代表性的品牌,各自拥有独特的优势和特点。五菱汽车作为国产汽车品牌中的佼佼者,凭借其独特的特点在市场上占有一席之地。 五菱汽车以其经济实惠和空间实用性著称。五菱车型通常具有经济实惠的特点,价格定位较为
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