改装大尾牙的利弊

变速箱尾牙，实质上“最终减速比齿轮”才是它的学名，一般由一支副轴齿轮和一片大盘齿轮组成，独立安装在后轮驱动轴上。它的主要作用是改变汽车的加速性能，通过改变尾牙的速比，尾牙就能改变汽车的扭力值。

改装大尾牙，即更换尾牙，尾牙通常分为密齿比和疏齿比，更换不同的尾牙汽车会获得不同的性能，并且会带来不同的弊端。

密齿比尾牙：更换后可以增加汽车扭矩的输出，从而有效提升汽车的加速性能。然而，密齿比尾牙也会提高汽车发动机的转速，使得每个档位的极速降低，断油提前。密齿比尾牙通常分为道路版和竞技版。道路版适合一般街车或直路较多的场地；竞技版则适用于拉力赛或赛道使用。

疏齿比尾牙：通常安装在涡轮增压引擎的汽车上。因为涡轮增压会增加汽车的压缩比，导致输出扭矩增加甚至过剩。此时，疏齿比尾牙可以减少扭矩的输出，提高每个挡位的极速，并防止起步时打滑。