理想ONE的增程系统原理是通过短途通行时使用电能,长途高速行驶时发电,以达到燃油经济性和多样化使用场景的保证。理想ONE提供了三种模式来实现这一理念,分别是燃油优先、纯电优先和油电混合。
在燃油优先模式下,增程器会在电量低于70%时启动。理想ONE会尽可能地保持电量在高位,以确保燃油经济性。
纯电优先模式下,理想ONE会优先使用电能来驱动,直到电量降至20%时才会启动增程器。这样可以保持电量,避免电量消耗殆尽,直到油用完后再使用电能驱动。
油电混合模式下,增程器在电量低于80%时启动。增程器不会持续运转,因为当动力电池电量较高时,电池处于涓流状态,增程器的补能和动能回收效率会有所提高。在低速蠕行时不启动,只有在中高速行驶时才会介入工作,这使得NVH表现更好,油耗相对较低。
理想ONE OTA 3.1版本更新中,新增了音响均衡器,进一步提升了音响系统的潜力。这套音响系统硬件包含12个高保真扬声器和独立功放,通过均衡器的调节,可以更好地满足用户对音质的需求。均衡器的主要作用是通过对不同频率电信号的调节,调整音色、
理想ONE在OTA3.1更新中新增了音响均衡器功能,这使得原本就出色的音响系统得到了进一步的提升。音响系统硬件包括12个高保真扬声器和独立功放,而均衡器则能够更好地挖掘这套音响系统的潜力。均衡器的作用是通过对各种不同频率电信号的调节来补偿和
理想ONE OTA3.1中的一项重要更新是新增了音响均衡器,进一步挖掘了其出色的音响系统的潜力。这套音响系统包含12个高保真扬声器和独立功放,均衡器功能的引入为车主带来了个性化的听音体验。 音响均衡器的作用是通过对不同频率电信号的调节来补偿