皮卡每年都需要进行车辆年检。根据相关规定,皮卡在中国被归类为货车,强制报废年限为15年。从车管所申请注册后,10年内每年需要进行一次年检,超过10年则需要每年进行两次年检。
除了年检限制外,皮卡车还面临着部分城市道路限行、强制报废和高速限速等限制。然而,随着政策的变化,国内对皮卡的限制有所放松,限行的局面也逐渐改变。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定,机动车自注册登记之日起,需要在以下期限内接受检验:
1. 营运客车5年内,每年检验一次;5年以上,每6个月一次;
2. 货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次;10年以上,每6个月一次;
3. 小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次;6年以上,每年一次;15年以上,每6个月一次;
4. 摩托车4年内每2年检验一次;超过4年的,每年检验一次;
5. 拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。
如今,路上的皮卡越来越多,甚至还有新能源皮卡,那么,你究竟需不需要一辆皮卡呢?首先,皮卡可以看作是硬派SUV的“皮卡版本”,多了一个货箱,内部空间会变小,但机械结构和内饰越来越像乘用车。 很多人认为皮卡是非常粗糙的形象,但实际上,低端的皮卡
奔驰首款皮卡X级以其独特的设计语言和丰富的配置,迅速成为皮卡界的潮范儿领袖。新车采用了奔驰最新的家族设计语言,虽然柔美的线条与皮卡高大威猛的造型有些许不协调,但三叉星车标的加持仍使其透露出豪华气息。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5340/
在2013年到2015年间,为了庆祝G-Wagon诞生30周年,奔驰在奥地利格拉茨的MagnaSteyr工厂限量生产了100多台AMGG636x6车型。这款车型因其稀少的产量和独特的设计,成为众多土豪们的心头好。然而,奔驰的御用改装品牌BR