6缸柴油机发火顺序

6缸柴油机的点火顺序需要根据不同的结构来确定。按结构可分为直列六缸和V型六缸。对于直列六缸发动机，其点火顺序有两种，分别是1、4、2、6、3、5和1、5、3、6、2、4。而V型六缸发动机的点火顺序也有两种，分别是1、4、5、2、3、6和1、6、5、4、3、2。

直列六缸发动机的结构相对简单，一阶和二阶震动完全平衡，平顺性较好，不需要平衡轴，研发成本也较低。相比之下，V型六缸结构更紧凑，但需要配备平衡轴，研发成本和难度相对较高。直列六缸发动机除了需要较大的装配空间外，其他方面几乎都是优势，比如只需要一个缸盖和两个凸轮轴，随着技术的发展，其在成本方面的优势也越来越明显。