工信部2023年流量取消限速吗

工信部2023年是否取消流量限速？

根据我国新交规，流动测速不会被取消，因为固定测速点布置并不完善，有些路段没有安装固定测速点，只能通过流动测试来监控违法行为。

新交规主要治理限速忽高忽低的问题，拆除不合理限速路段的限速指示标志，安放合理的限速标志，避免出现断崖式限速。同时，还需做到科学设置，使驾驶员能够及时看到限速标志，并拆除不醒目和隐蔽的抓拍设备。

例如，在广东部分地区路段，小型车道的限速值由100km/h调整至120km/h，固定测速点的前方500米至1000米必须有测速告示牌，提醒司机提前减速。流动测速设备和固定测速设备在同一时间段内有多次超速行为，原则上只对一辆车处罚一次。

公安交通管理部门对违法限速行为发表了新规定，若出现以下情形，未造成后果则给予警告：

1.限速低于60km/h的道路上，行驶超速50%以下的。

2.驾驶中型客货车在高速上、城市快速路上超过规定车速20%以下的。

3.驾驶机动车在高速公路上行驶规定时速低于20%以下的。

什么是流动测速？

流动测速是指不定点测试，交警可以移动测速设备或手持测速仪，对经过的车辆进行测速。流动测试的好处是可以自由调节方向和移动，对不同方向超速行驶的车辆都可以进行抓拍。