6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点,哪个更好取决于你的需求和偏好。
6AT变速箱是一种传统的自动变速箱,它通过液力变矩器和行星齿轮组来实现换挡。
6AT变速箱的优点是换挡平顺、可靠耐用、可承受较大的扭矩,适合用于高性能车型。
缺点是换挡速度相对较慢,油耗较高。CVT变速箱是一种无级变速箱,它通过钢带和锥轮来实现无级变速。
CVT变速箱的优点是换挡平顺、油耗低、加速响应快,适合用于经济型车型。缺点是可承受的扭矩相对较小,不适合用于高性能车型。
阿特兹的变速箱是创驰蓝天6速手自一体变速箱,也就是6AT变速箱。这款变速箱经过马自达后期的精心调校,性能非常出色。在自动启动发动机时,当转速达到1000rpm时,发动机和变速箱的配合整齐有序,动力传输方面表现出色,能提供平顺的换挡感受,保证
阿特兹搭载的不是双离合变速箱,而是6AT变速箱。AT变速箱以其可靠性与稳定性著称,是全球广泛采用的技术成熟产品。AT变速箱的内部结构复杂,主要依靠行星齿轮进行变速和变扭,并通过液力变矩器与发动机连接,换挡平顺性佳。相比之下,双离合变速箱虽然
英朗配备的6AT变速箱确实非常出色。该变速箱是由通用汽车自主研发的,而不是来自爱信。作为有级变速器,它通过齿轮传动实现多个定值传动比,从而确保换挡过程的平顺性和精准度。驾驶者在行驶过程中能够感受到极高的舒适度。 从燃油效率和排放方面来看,这