这是法拉利的车标,法拉利是一个来自意大利的汽车制造厂商。法拉利旗下有很多超跑,例如f12,812,458,488,gtc4,roma,恩佐,599gtb,ff,拉法,sf90,f8等。法拉利还有自己的f1车队,并且法拉利也制造f1赛车。
法拉利旗下的超跑有前置发动机的车型也有中置发动机的车型。
sf90是一款中置发动机超跑,这款车也是混合动力的。
sf90搭载了一款3.9升双涡轮增压v8发动机,这款发动机拥有780马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机可以在7500转每分钟时输出最大功率,可以在6000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
法拉利sf90的电动机总功率为162kw,这款车配备了三台电动机。
sf90使用了最新的8速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
很多超跑都会使用双离合变速箱,双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱内部只有两个离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
拉法,作为法拉利旗下的顶级超跑,以极致的性能和珍稀的数量成为车坛的璀璨明星。全球限量仅499台,每一辆都代表着法拉利对于速度与艺术的极致追求。车身流线型设计,长4702mm、宽1992mm、高1116mm的尺寸赋予了它优雅而低趴的姿态,26
法拉利旗下的超跑普遍采用自动挡配置。早期的法拉利车型采用了AMT变速器,而随着双离合变速器的广泛应用,法拉利也逐渐采用这种技术。双离合变速器具有换挡速度快和传动效率高的优点,非常适合用于超跑。 以法拉利812为例,这款超跑不仅外观设计大气,
法拉利旗下的超跑普遍采用自动挡技术。这种技术使得驾驶者无需手动操作换挡,车辆能够根据行驶速度和交通状况自动选择适当的挡位。在一般的自动挡汽车上,常见的挡位有P、R、N、D、S、L,这些挡位能够满足不同的驾驶需求。 相较于手动挡,自动挡的优势