四个冲程对外做功几次

汽车内燃机是汽车发动机的核心部件，它的工作原理是通过四个冲程完成一次工作循环，其中对外做功的次数是两次。

汽车内燃机的工作循环包括四个冲程，分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。其中，进气冲程和排气冲程是辅助冲程，只有压缩冲程和做功冲程是对外做功的两次冲程。

在压缩冲程中，活塞从下止点向上止点运动，将混合气压缩至最小体积，此时混合气的压力和温度均达到最大值，同时气缸内压力也达到最大值。此时，火花塞产生火花，点燃混合气，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，完成做功冲程。

做功冲程中，活塞从上止点向下止点运动，将燃烧后的废气排出气缸，此时气缸内的压力下降，为下一次进气冲程做准备。

通过以上分析，我们可以得出结论，汽车内燃机的四个冲程中，只有压缩冲程和做功冲程是对外做功的两次冲程。

因此，我们可以说汽车内燃机的四个冲程对外做功两次，这个结论是由其工作原理所决定的。