汽车供油方式混合喷射是什么意思

混合喷射是一种汽车供油方式，它将多单电喷和缸内直喷这两种供油方式的优点结合起来。在低负荷工况下，歧管喷油嘴和缸内喷油嘴共同工作，根据车辆ECU控制喷油时间，实现缸内燃料分层燃烧。

而在高负荷工况下，则采用缸内直喷。这种混合喷射的方式不仅解决了发动机工作效率问题，同时还避免了缸内直喷低负荷时因氧气过量而产生的积碳问题。

缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。它的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。