汽车空调膨胀阀怎么看好坏

可以通过膨胀压力来判断汽车空调膨胀阀的好坏。在气温30度，刚启动空调后10分钟内，低压侧压力应该在40PS左右，高压侧应该在1.5MPA左右，如果不符合这个标准，就说明膨胀阀存在故障。此外，我们还可以检查膨胀阀的外观，如果发现膨胀阀有明显的断裂、变形、破损，那么就说明膨胀阀已经损坏了。如果制冷系统工作时膨胀阀前后管路的冷媒温度、压力和现象表现出异常，也可以判断出膨胀阀是否有故障。如果膨胀阀坏了，低压管就不会变凉，正常情况下应该很冷。

以下是膨胀阀故障的原因：

1. 膨胀阀堵塞：表现为车内冷气出风口温度偏高，高压侧压力偏低，低压侧呈负压状态。微堵时，膨胀阀进口端会出现霜层或凝露；全堵时，膨胀阀进出口无温差，建议到专业4S店进行检修；

2. 膨胀阀开度过小或失灵：其现象同堵塞故障一样，可拆下膨胀阀检修或更换；

3. 膨胀阀开度过大：表现为车内冷气出风口温度偏高，低压侧压力偏高，建议到维修店根据具体情况进行调整。