大众后轮鼓刹片多久换一次？

大众后轮鼓刹片的更换周期一般在12至15万公里左右。鼓式制动器由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等相关连杆、弹簧、尖头钉、刹车鼓组成。

对于大众汽车公司来说，它是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷成立，旗下拥有奥迪、大众等品牌。以大众途锐(参数|询价)为例，该车使用2.0TL4涡轮增压发动机，发动机最大马力为245匹，最大扭矩为370牛米，搭载8挡手自一体变速箱。该车的车身类型为5门5座SUV，长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm，最高车速达到每小时229千米。

鼓式制动器的工作原理：鼓式制动器是通过刹车蹄片与刹车鼓之间的摩擦来实现制动的。当刹车踏板被踩下时，刹车蹄片会压缩刹车鼓内的刹车活塞，使刹车活塞向外推动刹车蹄片，从而使刹车蹄片与刹车鼓内面接触，产生摩擦力，达到制动效果。 

注意事项：在使用鼓式制动器时，需要注意以下几点：

1. 制动蹄片的磨损情况，如果磨损过度，需要及时更换；

2. 制动蹄片与刹车鼓的接触面要保持清洁，否则会影响制动效果；

3. 制动蹄片的安装位置要正确，否则会影响制动效果；

4. 制动蹄片的材质要符合车辆的要求，否则会影响制动效果。 

维护保养：为了保证鼓式制动器的正常工作，需要定期进行维护保养。一般情况下，每2万公里需要检查一次制动蹄片的磨损情况，每5万公里需要更换一次制动蹄片。此外，还需要定期检查刹车鼓内面的清洁情况，确保制动蹄片与刹车鼓的接触面清洁。 总之，鼓式制动器是汽车制动系统中一种常见的制动方式，大众后轮鼓刹片的更换周期一般在12至15万公里左右。在使用鼓式制动器时，需要注意安装位置、材质、磨损情况等问题，同时需要定期进行维护保养，以保证其正常工作。