解放悍V400的自重仅为7.4T。该车型采用了国内唯一的热轧免酸洗汽车大梁板(EPS),并且EPS板材经过电泳后,其耐盐雾时间超过2000小时,远远高于504小时的行业标准。此外,该车还采用了国际领先的STAM辊型机、纵梁双主机数控冲孔机,冲孔精度高达0.3MM。解放悍V400的车架横梁和连接板均采用了国内领先的抛丸表面处理工艺,以及国内首台2400吨单点压机。此外,该车还拥有国内领先的光笔测量技术,以及采用丰田第八代漆的驾驶室和外观件,第八代电泳漆-德国艾斯曼进口涂装线,以及世界先进的壁挂式喷涂机器人。解放悍V400的底漆和面漆采用双层漆膜,具有强大的耐腐蚀性,底盘还可进行二次喷漆,确保整车美观耐用,无色差,更具有保值性。
解放悍V400的自重仅为7.4T,采用了国际领先的STAM辊型机和纵梁双主机数控冲孔机,冲孔精度高达0.3MM。此外,该车还采用了国内领先的抛丸表面处理工艺,以及光笔测量技术。驾驶室和外观件采用丰田第八代漆和第八代电泳漆-德国艾斯曼进口涂装线,采用世界先进的壁挂式喷涂机器人,底漆和面漆采用双层漆膜,具有强大的耐腐蚀性。此外,解放悍V400的底盘还可进行二次喷漆,确保整车美观耐用,无色差,更具有保值性。
解放悍V400自重仅7.4T,采用了国际领先的STAM辊型机和纵梁双主机数控冲孔机,冲孔精度高达0.3MM。此外,该车还采用了国内领先的抛丸表面处理工艺,光笔测量技术,以及丰田第八代漆和第八代电泳漆-德国艾斯曼进口涂装线。解放悍V400的底漆和面漆采用双层漆膜,具有强大的耐腐蚀性,底盘还可进行二次喷漆,确保整车美观耐用,无色差,更具有保值性。