当牵引力关闭指示灯亮起时,表明车辆的 TCS 牵引力控制系统已被关闭。
这种情况可能是由于燃油系统故障导致的喷油量减少,例如喷油器堵塞、燃油压力过低或汽油中有杂质等。
另外,空气计量不准确也可能导致检测到的进气量和实际进气量不符。
如果检测到的进气量比实际进气量低,PCM计算的喷油量相对实际需求量就会减小,氧传感器反馈的信号会过稀,PCM控制喷油量增加,正的燃油调整值增大。
此外,闭环反馈信号不准确,如氧传感器不良,也会导致牵引力关闭指示灯亮起。
当牵引力关闭指示灯亮起时,说明车辆的TCS牵引力控制系统已被关闭。这可能是由于多种原因引起的,例如燃油系统故障、空气计量不准确或闭环反馈信号不准确等。具体来说,燃油系统故障可能导致喷油量减少,如喷油器堵塞、燃油压力过低或汽油中有杂质等。而空
当牵引力关闭指示灯亮起时,意味着车辆的TCS牵引力控制系统已被关闭。这可能是由于多种原因造成的,包括燃油系统故障、进气量不足等。如果遇到这种情况,我们该如何处理呢?首先,可以尝试清洗节气门体、更换汽油滤清器、清洗汽油泵和燃油箱,以及更换火花
通用牵引力关闭指示灯图标闪烁的原因可能有多种。一般来说,该指示灯是通用图标,表示汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,例如可以防止车辆在起步、加速时可能发生的驱动轮打滑现象。 当牵引力关闭指示灯图标闪烁时,可能是由于以下原因导致的: 轮