对于6代凯美瑞车型,建议在2年或4万公里时更换火花塞。
在更换时,需要选择冷热型火花塞,并注意日常使用过程中油品的选择,以避免劣质油对火花塞和发动机造成损害。
以下以凯美瑞2021款2.0G豪华版为例,该车采用自然吸气发动机,最大马力为178ps,最大扭矩为210nm,搭载CVT无级变速器,车身类型为4门5座三厢车,长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为E型多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力。
对于明锐这款车型而言,建议每行驶约2万公里或者使用2年时间更换一次火花塞。火花塞是发动机中非常重要的零部件,一旦火花塞出现损坏,机动车辆将无法启动,或者在启动后出现缺缸情况,严重影响车辆的正常运行。 车辆发动机中的火花塞起着至关重要的作用,
宝马525的火花塞更换周期一般为2万公里。不过,这并不是一个绝对的标准,还需要根据实际使用情况和火花塞材质来确定。 对于普通的镍合金材质火花塞,一般在行驶到3万公里左右时需要更换;如果是铂金材质的火花塞,更换周期则可以延长至6万公里左右;而
斯柯达明锐的火花塞建议每行驶35000公里或使用48个月更换一次。当车主发现汽车在冷车状态下启动困难,或者在行车过程中感受到明显的顿挫感、怠速抖动,甚至发动机加速性能下降时,都应考虑检查火花塞。 火花塞的主要作用是将点火线圈产生的高压电引入