发动机结构包括什么？

发动机是汽车的核心部件，它负责为汽车提供动力，是汽车性能的关键因素之一。发动机的结构主要包括机体及曲柄连杆机构和配气机构两大部分。

机体及曲柄连杆机构是发动机的基本构成部分，由机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。曲柄连杆机构通过曲轴将活塞的上下运动转化为旋转运动，从而实现发动机的动力输出。机体组则是发动机的主体，它由铸铁或铝合金制成，负责保护和支撑其他运动部件。飞轮则负责传递动力给车轮。

配气机构负责控制进气和排气，其结构分为推式配气机构和摇臂式配气机构。推式配气机构由进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。而摇臂式配气机构则由进气门、排气门、气门组、液压挺杆、摇臂总成推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。这些部件的协调工作，使得发动机能够正常运转，达到最佳性能。

发动机的结构决定了汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。不同的发动机类型在结构和工作原理上也有所不同。

总之，发动机的结构对于汽车的性能和可靠性有着至关重要的作用。了解发动机结构的组成和工作原理，有助于我们更好地理解汽车的运行机制，也能更好地维护和保养我们的爱车。