汉兰达车后的D-4ST指的是双涡管涡轮增压发动机。
这种发动机采用了“四双”技术,包括双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术和启停技术。
其中,D-4S指的是双喷射系统,包括缸内直喷喷嘴和进气歧管喷嘴,用于提升动力和节省燃油。T代表涡轮增压。
汉兰达发动机的最大功率为162kW(220Ps)/5200-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1800-4000rpm,符合国六排放标准。
涡轮增压技术是通过涡轮增压器对进气进行加压,从而提高发动机的功率和扭矩。而D-4ST发动机采用了双涡管技术,通过两个涡管分别引导废气,提高了涡轮的效率和响应速度,从而提高了发动机的性能和燃油经济性。
此外,D-4ST还采用了水冷技术,通过冷却涡轮增压器的涡轮壳体,提高了涡轮的寿命和效率。同时,启停技术可以在车辆停止时自动关闭发动机,节省燃油和减少排放,提高了车辆的环保性能。
总的来说,D-4ST发动机是汉兰达车尾部的一个重要部件,它采用了多项先进技术,包括双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术和启停技术等,使得发动机具有更高的功率和扭矩,同时也提高了燃油经济性和环保性能。
这些技术的应用,不仅提高了汉兰达的性能和驾驶体验,也符合国六排放标准。
D-4ST是双涡管涡轮增压发动机。以下是有关D-4ST的相关介绍:1、简介:“D”发动机采用双喷射系统,“4”表示4冲程,“S”是加强版,“T"表示带涡轮增压。2、D4S原理: D4S双模式燃油喷射。和其他厂家的纯缸内直喷不一样,D4S采用
汉兰达车后的D-4ST是指双涡管涡轮增压发动机,为了实现四“+”采用了“四双”即双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术等等。其中D-4S指双喷射系统,缸内直喷喷嘴和进气歧管喷嘴用来提升动力节省燃油,而T代表涡轮增压
在这里,我们谈论的不是D-45t,而是D-4ST。D-4ST是丰田独有的缸内直喷技术,其中的“S”代表加强版,“T”则表示涡轮增压。这项技术在各个转速下的动力输出和响应都非常出色。其最大功率为173千瓦,峰值扭矩达到了350牛米。D-4ST